metallica
jueves, 9 de diciembre de 2010
Funcionamiento de una patineta!!
Este monopatín o skateboarding su funcionalidad
es de una tabla de madera con cuatro llantas y tornillos y unos trucks
que son unos soportes que van de la tabla y así da una funcionalidad muy estable.
miércoles, 8 de diciembre de 2010
4. El uso de energia utilizada en este objeto (patineta)
Bueno la energia utilizada en este objeto que es la patineta se utiliza de energia fisica y energia mecanica y la motivacion de aprender este deporte extremo que es muy bueno!!!!
Motivacion!!!
Motivacion!!!
3. Nuevos Materiales Utilizados en las Patinetas
Los materiales no han cmabiado mucho ya que siempre se seguiran haciendo de los mismos materiales aun que si ha cambiado la fabricacion de algunas de estas patinetas.
Esta fabricacion es la clasico mo la fabricaban antes pero han canbiado mucho en la tecnica de fabricacion y en algunos materiales para hacerla mas ligera y liviana.
En esta patineta han canbiado mucho los materiales que la otra patineta clasica en los matereales y el modo de fabricaciopn como un ejemplo en esta se utiliza plastico en vez de madera tan bien las llantas son de gomas y las otras son de un material muy especial!!!
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Esta fabricacion es la clasico mo la fabricaban antes pero han canbiado mucho en la tecnica de fabricacion y en algunos materiales para hacerla mas ligera y liviana.
En esta patineta han canbiado mucho los materiales que la otra patineta clasica en los matereales y el modo de fabricaciopn como un ejemplo en esta se utiliza plastico en vez de madera tan bien las llantas son de gomas y las otras son de un material muy especial!!!
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warevoard!!!
2. Materia Prima de una "Patineta"
La materia prima de una patineta que es muy importante es la madra:
Tabla o deck, obviamente es la madera con la que podras hacer toda clase de truquillos, las existen de diferentes tamaños para la comodidad del patinador
Ejes/Trucks: Estan echos de acero y aluminio. Son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Generalmente están hechos de calamina (que es una aleación del aluminio, sólo que aun menos pesada) y llevan dentro un "espárrago" de hierro de 1/2 (medida americana que equivale a 12'5mm) donde se encajan las ruedas y se aprietan las tuercas de éstas
Ruedas: Son 4 y van adosadas a ambos extremos de los ejes, y están hechas de un material llamado uretano. Son de diferente tamaño en función al estilo de skate que se practica.
Tabla o deck, obviamente es la madera con la que podras hacer toda clase de truquillos, las existen de diferentes tamaños para la comodidad del patinador
Ejes/Trucks: Estan echos de acero y aluminio. Son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Generalmente están hechos de calamina (que es una aleación del aluminio, sólo que aun menos pesada) y llevan dentro un "espárrago" de hierro de 1/2 (medida americana que equivale a 12'5mm) donde se encajan las ruedas y se aprietan las tuercas de éstas
Ruedas: Son 4 y van adosadas a ambos extremos de los ejes, y están hechas de un material llamado uretano. Son de diferente tamaño en función al estilo de skate que se practica.
Rodamientos/Baleros: Son un par de anillos metálicos con 6, 7 u 8 cojinetes de acero en su interior, protegidos por dos discos finos que suelen ser de hierro o acero. Cada "skate" lleva 8 rodamientos, 2 por rueda. En función de su rapidez de giro se les compara en una clasificación, llamada "ABEC".
Lija: Va pegada justo encima de la tabla. La lija sirve para proporcionar el "agarre" que se requiere para realizar los trucos. Cuando decimos "agarre" nos referimos a la tracción entre el calzado y la tabla, para poder controlar el "skate".PARTES QUE INTEGRAN LA PATINETA
1) Tabla o deck, obviamente es la madera con la que podras hacer toda clase de truquillos, las existen de diferentes tamaños para la comodidad del patinador, por ejemplo si tienes pies grandes como yo te compras una tabla de unos 8.15″ o mas, como quien dice por ahi tablas grandes para los grandes
2) La lija, si tienes tabla y no tienes lija pierdes por que sin lija no haces ollie y el ollie es el truco basico para todo truco mas complicado, tampoco tendrias agarre si lo tuyo es el downhill, las lijas las venden de colores y para algunos pegar la lija a la tabla es todo un arte, le puedes hacer dibujos y demas si lo deseas. Siempre que compras una tabla ajuro te regalan la lija siempre es asi.
3)Los Trucks, los trucks conforman todo el sistema de movilidad de la patineta, el truck a su vez lo conforma la base, las “T”, gomas y los kingpins, unos buenos trucks son vitales para hacer rieles, con trucks malos los vere caerse, los trucks los tienen en diferentes tamaños coloros y peso, yo los uso pesados por que aguantan mucho mas los impactos
4) Las ruedas, las ruedas las tienes tambien mucha variedad de colores, tamaños y materiales de lo que esten hechas, pueden ser de uretano, hueso, silicon, etc.
5) Sistemas de rodamiento o bearings, quizas la parte mas importante y la que mas se dañan, son lo que permite que la rueda haga su trabajo de rodar, en una patineta completa se usarian 8 rodamientos, 2 por cada rueda, los hay de infinidades de colores, ojo el tamaño de los rodamientos para patineta siempre son el mismo. recomiendo rodamientos ABEC5
6) Tuercas y tornillos, para mantener junta toda tu patineta, hay de colores, tamaños y demas.
7) Elevadores: es una goma que se coloca entre la base del truck y la tabla, algunos dicen que no sirve para nada, pero el que dijo eso es un idiota, los elevadores son de gran ayuda debido a que absorven parte del golpe al tu caer encima de tu tabla, bajan el riesgo de que tu tabla se rompa y si te gusta tener una patineta que sea alta le puedes tirar unos 3pares de elevadores.
lunes, 6 de diciembre de 2010
jueves, 2 de diciembre de 2010
waveboard (patineta de 2 ruedas)
Esta patineta es una waveboard que cuenta con solo dos llantas una adelante y la otra atras!!!
esta patineta es un nuevo modelo con 14 llantas que te permite mover mejor la patineta
aqui les dejo este video...
bueno estos son casi unas de las ultimas inovaciones de la patineta.
jueves, 25 de noviembre de 2010
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